Uma mulher portuguesa a observar uma autocaravana VW clássica.

Será Que Devo Alugar Uma Autocaravana VW Clássica?

Michal Grupa

Marketing Manager

Voltemos atrás no tempo até 1972, quando Portugal tinha apenas 88 000 veículos em circulação, comparando com os atuais 410 000. É um aumento substancial do número de veículos na estrada e são todos muito mais rápidos agora. A tecnologia automóvel melhorou tremendamente ao longo dos anos. Então, como é desempenho das nossas autocaravanas clássicas VW nas condições de tráfego modernas?


O melhor das nossas autocaravanas clássicas brasileiras VW T2 para alugar é que, na realidade, foram construídas em 2013 e 2014. No entanto, isto não quer dizer que se conduzem da mesma forma que os carros de 2014. Basicamente, a VW Brasil queria produzir uma autocaravana acessível e prática para o mercado da América do Sul sem ter de redesenhar uma com todos os novos componentes. Assim, ressuscitaram o design original de 1958. Apesar de os anos terem trazido melhorias, a engenharia não deixa de ser dos anos 60. Fazer uma road trip em Portugal numa destas autocaravanas clássicas é seguramente uma das melhores experiências que podes viver. No entanto, estas exigem respeito, atenção especial e uma capacidade de condução mais elevada do que um típico veículo moderno.

Uma autocaravana VW kombi vintage percorrer uma estrada deserta em Portugal.



O motor da VW T2 brasileira

Os modelos clássicos brasileiros da VW possuem o mesmo motor que um VW Fox. Sim, é um motor pequeno para uma autocaravana grande e, com 1400cc e 80cv, alguns diriam que lhe falta potência. O que não é necessariamente uma coisa má! Em vez de ir a toda a velocidade na autoestrada, experimenta conduzir entre os 90 e os 100km/h e desfruta as paisagens em teu redor. Abranda e deixa-te envolver por Portugal.

Volante do Volkswagen T2.



Condução

Habituamo-nos a não pensar enquanto conduzimos veículos modernos. Deixamos as nossas mentes vaguear ao longo dos 150km/h, totalmente alheios ao facto de estarmos a conduzir. Esquecemo-nos de como era conduzir antigamente. Deixemo-nos de rodeios. Uma autocaravana construída conforme um design dos anos 60 nunca será nem se guiará da mesma forma que uma das novas VW. Todas as kombi VW clássicas com o sistema de direção original têm uma certa folga no volante durante a condução. Inclusive, o manual original da VW afirma que deverá haver cerca de 4 a 5 cm de margem de folga da esquerda para a direita no volante. Isto significa que terá de estar constantemente a corrigir a direção durante a condução. É algo que ao início requer tempo para se adaptar, mas com a prática apanha-se o jeito. Terás de te concentrar para isso.

Mudança de velocidades

Uma das características únicas das autocaravanas Volkswagen vintage e retro é o facto de o motor e a caixa de velocidades se encontrarem na parte traseira. Como é de se esperar, a alavanca das velocidades fica na parte da frente, sendo assim necessário um eixo comprido para se conectar à traseira. Esta construção fora do comum aumenta a distância a percorrer com a alavanca de velocidades. O que te levará a pensar que é uma caixa de velocidades desengonçada ou “pastosa”. Apesar de ser algo normal, a longa distância que a alavanca tem de percorrer normalmente surpreende os nossos clientes.

Interior da autocaravana VW vintage e a longa alavanca das velocidades.


Estilo vintage, travões modernos

A configuração dos travões é tão segura como moderna com os discos na parte da frente. A única diferença é a longa distância a percorrer no pedal dos travões. A distância nos veículos modernos tende a ser menor. É mais uma coisa a que te habituarás rapidamente com um pouco de prática.

Eficiência de combustível e fiabilidade

Apesar do estilo vintage das autocaravanas da VW, os motores são modernos. São muito mais fiáveis do que os motores das autocaravanas dos anos 60 e 70. No que toca à eficiência de combustível, a combinação da injeção de combustível moderna e uma unidade eletrónica de controlo resultam num consumo de combustível muito razoável de 10l por 100km. Não são tão poluentes como a versão dos anos 60 e produzem significativamente menos CO2. Tal como o mundo continua a evoluir, também nós aqui na Siesta Campers evoluímos. A tendência no futuro será autocaravanas elétricas. Fica atento às novidades!

Condutor entusiasmado com a cabeça de fora da janela duma autocaravana clássica Volkswagen T2 ao longo de uma estrada portuguesa sossegada.


Então, alugar uma autocaravana clássica é a opção certa para ti?

Se queres voltar atrás no tempo e deixar-te envolver pela experiência única de conduzir uma autocaravana vintage VW, então esta é a tua oportunidade! Alguma vez te perguntaste do porquê de não haver mais empresas a alugar autocaravanas clássicas pelo mundo? É por ser surpreendentemente difícil. Requer anos de especialização e dedicação para o tornar possível. Continuamos a dedicar-nos de corpo, alma e carteira para manter estas autocaravanas na estrada. Certificamo-nos de que a condução é indistinguível do momento em que saíram da fábrica da VW, mas tal como saíam na década de 60. Se queres uma oportunidade para abrandar, viver o presente e descobrir Portugal numa maneira autêntica, então não procures mais.

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