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¿Debería Alquilar una Autocaravana Clásica?

Michal Grupa

Campervan Whisperer

Si echamos la vista atrás al año 1972, en Portugal había unos 88 000 vehículos en circulación, frente a los 410 000 de hoy. Además de crecer notable en número, los vehículos de ahora van más rápido. Y es que la tecnología automovilística ha dado pasos de gigante con el paso de los años. Entonces, ¿cómo se han adaptado nuestras autocaravanas Volkswagen clásicas a las condiciones del tráfico de hoy?

Lo mejor de nuestras autocaravanas clásicas Volkswagen T2 de alquiler es que en realidad fueron construidas en 2013 y 2014. Sin embargo, esto no significa que se conduzcan igual de bien que un coche desde 2014. Básicamente, lo que VW Brasil quería era producir una autocaravana asequible y adaptada al mercado sudamericano, sin tener que rediseñar una con todos los componentes nuevos. Así que trajeron de vuelta el diseño original de 1958. Aunque los años han aportado mejoras, seguimos ante ingeniería de los años 60. Un viaje por carretera en una de estas autocaravanas clásicas es seguramente una de las mejores experiencias que puedes vivir en Portugal, aunque no se puede olvidar que se trata de un modelo que exige respeto, plena atención y un nivel de conducción superior al del típico vehículo moderno.

Alquiler VW camper: Autocaravana kombi vintage VW conduciendo por una carretera desertica en Portugal.




El motor de la camper VW T2 brasileña

Los modelos clásicos brasileños de VW tienen el mismo motor que un Volkswagen Fox. Sí, es un motor pequeño para una autocaravana grande y, con 1400 cc y 80 CV, algunos dirán que le falta potencia. Esto, sin embargo, no tiene por qué ser algo malo. En lugar de ir a toda velocidad por la autopista, prueba a circular a 90-100km/h y disfruta del paisaje a tu alrededor (tu bolsillo agradece por el tema del combustible!). Reduzca la velocidad y déjese envolver por Portugal.

Volante de la Volkswagen T2 camper.



Conducir

Nos hemos acostumbrado a no pensar mientras conducimos vehículos modernos. Dejamos que nuestras mentes vaguen a 150 km/h, totalmente ajenos al hecho de que estamos conduciendo. Hemos olvidado cómo era conducir antes. No nos andemos con rodeos. Una autocaravana Volkswagen construida según un diseño de los años 60 nunca será ni se conducirá igual que una de las nuevas. Todas las autocaravanas clásicas, las kombi, con el sistema de dirección original, tienen una cierta holgura del volante al conducir. Incluso el manual original de VW indica que debe haber entre 4 y 5 cm de espacio libre de izquierda a derecha en el volante. Esto significa que tendrá que corregir constantemente la dirección mientras conduce. Es algo a lo que al principio cuesta adaptarse, pero con la práctica se le coge el truco. Solo tienes que concentrarte en ello.


Palanca de cambios

Una de las características únicas de las autocaravanas clásicas vintage y retro es que el motor y la caja de cambios se encuentran en la parte trasera. Como es de esperar, la palanca de cambios está en la parte delantera, por lo que se necesita un eje largo para conectar con la parte trasera. Esta inusual construcción aumenta la distancia a recorrer con la palanca de cambios. Lo que te llevará a pensar que es una caja de cambios torpe o "blandita". Aunque esto es algo normal, la larga distancia que debe recorrer la palanca suele sorprender a nuestros clientes.

Interior da una autocaravana clasica y su palanca de cambios larga.


Estilo vintage, frenos modernos

El compromiso de los dos mundos, el estilo y la comodidad! La configuración de los frenos es tan segura como moderna con los discos delante. La única diferencia es la gran distancia que hay que recorrer sobre el pedal del freno, que en los vehículos modernos tiende a ser más corta. Es otra cosa a la que te acostumbrarás rápidamente con un poco de práctica.

Eficiencia de combustible y fiabilidad

A pesar del estilo vintage que te trae el alquiler de una autocaravana clásica VW, los motores son modernos. Son mucho más fiables que los motores de las autocaravanas de los años 60 y 70. En cuanto a la eficiencia de combustible, la combinación de una moderna inyección de combustible y una unidad de control electrónico da como resultado un consumo muy razonable de 10L a los 100 km. No son tan contaminantes como la versión de los 60 y producen bastante menos CO2. Al igual que el mundo sigue evolucionando, aquí en Siesta Campers también lo hacemos. La tendencia en el futuro serán las VW camper eléctricas. Esté atento a más noticias!

Conductor contento al experienciar la clásica Volkswagen T2 en una tranquila carretera portuguesa.


Entonces, ¿alquilar una autocaravana clásica es tu mejor opción?

Si está buscando una experiencia que le haga retroceder en el tiempo y le permita sumergirse en la experiencia única de conducir una camper Volkswagen vintage, ¡esta es su oportunidad! ¿Alguna vez se ha preguntado por qué no hay más empresas de alquiler de autocaravanas clásicas en todo el mundo? Es porque es sorprendentemente difícil. Se necesitan años de experiencia y dedicación para hacerlo posible. Seguimos dedicándonos en cuerpo, alma y cartera a mantener estas autocaravanas en la carretera. Nos aseguramos de que la conducción sea indistinguible del momento en que salieron de la fábrica de VW, pero tal como eran en los años 60. Si quiere calmar el ritmo, vivir el presente y descubrir Portugal de una forma auténtica, no busque más.

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